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近日,奥迪对外发布了一项新技术,玻璃纤维加强树脂（glass fiber-reinforced polymer,又称GFRP）打造的悬架弹簧,新技巧将在岁终之前率先操纵在奥迪中高等车型上。
GFRP比拟传统的钢质弹簧质量更厚、更大,可是浸量却比传统钢质弹簧轻40%。KOK据奥迪官方称,玻璃纤维打造的弹簧每个重1。6kg,而传统钢质弹簧到达了2。7kg,看上去二者数据出入不是很迢遥,不过,悬架弹簧新质料的应用将降低车身浸量4。4kg。
新材质除了更轻量化外,其还具有耐腐化性,譬喻车轮干净剂并不会对其变成化学腐化。据奥迪本领总监Dr。 Ulrich Hackenberg称,簇新玻璃纤维的选拔大大低重了底盘格局的重量,最大程度上教育了驾驶兴味。（宗徐群）
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